在道路建設與養護領域，瀝青再生料的處境曾一度陷入尷尬境地——部分拌合站對其持明確的拒收態度。這一現象并非毫無緣由，傳統認知里，未經妥善處理的瀝青再生料成分復雜，包含老化的瀝青組分、各類雜質以及不確定的性能表現，若貿然摻入新拌瀝青混合料中，極有可能影響路面的質量，如降低抗車轍能力、增加水損害風險等，這使得一些追求穩定生產質量和嚴格遵循施工規范的拌合站在原料選擇上對其敬而遠之。
然而，局勢因一項關鍵加工工藝的出現發生了顯著轉變，那就是雙齒輥破碎技術的應用。當瀝青再生料歷經雙齒輥破碎機的處理后，一切都不一樣了。這種特殊的破碎設備憑借其獨特的工作機理，兩個相對旋轉且帶有鋒利齒牙的輥軸，能夠精準地抓取并強力撕扯進入其中的廢舊瀝青混合料。在這一過程中，大塊的舊料被逐步碾碎成均勻的小顆粒，原本交織纏繞在一起的不同材質得以充分分離，老化的瀝青也被激活，恢復了一定的粘結性。更重要的是，該過程有效地剔除了大部分夾雜在其中的異物，像碎石塊、泥土以及其他非瀝青基材料，極大地提升了再生料的純度。
正是由于雙齒輥破碎帶來的這般脫胎換骨般的改變，使得經此工藝加工后的瀝青再生料搖身一變，成了眾多項目眼中的“香餑餑”。如今的它，憑借著良好的級配、可控的性能指標以及較高的性價比，受到了市場的熱烈追捧。無論是高速公路的日常維修工程，還是城市主干道的大修改造項目，都開始主動尋求這種高品質的再生料作為原材料補充。因為它不僅能滿足工程設計的各項嚴苛要求，還能為企業節約大量的新材料采購成本，同時契合當下綠色低碳、循環經濟的發展理念，可謂一舉多得。
事實上，那些率先接納并大規模應用雙齒輥破碎后瀝青再生料的拌合站，已經在行業中嘗到了甜頭。他們發現，只要嚴格控制好再生料的來源，把握好雙齒輥破碎的各項參數，并在后續的配料環節進行精細調整，完全可以生產出性能優異的瀝青混合料，鋪設出的路面在平整度、密實度以及耐久性方面都不遜色于完全使用新料鋪筑的道路。而且，隨著技術的不斷成熟和完善， 越來越多的施工單位也愿意嘗試這種新型的材料組合方案，進一步推動了整個行業對于瀝青再生料的認知革新和使用普及。
反觀過去，當初的拒收行為實則是一種片面的看法，源于對未處理再生料潛在問題的過度擔憂。而現在，有了雙齒輥破碎這把“金鑰匙”，打開了瀝青再生料通往高質量應用的大門。
